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业内人士提醒应重视审查钢筋混凝土的腐蚀问题并且做好相应准备
作者:管理员    发布于:2013-10-10 09:45:58    文字:【】【】【

“在世界相互用途力,资源日趋紧缺的今日,我们应高度看重混凝土构筑物的腐化问题,及时有效,科学合理地为混凝土构筑物进行防护及修复,确保钢筋混凝土构筑物高安全筹划并管理,长命命退役。这对资源节俭和社会可继续发展具备首要意义。”

  中国工程院院士侯保荣在承受《科学时报》深入访问探究时指出,近年我国频繁产生的建筑损毁事变,既阐明钢筋混凝土腐化的严厉性,也标明钢筋混凝土构造防护修复技术有着宏大的市场远景。依据1994年铁路秋检统计,我国铁路中有病害的混凝土桥为2686座,这里中间产生钢筋锈蚀伤害的为822座,占28%。20世纪90年代前建筑的海港工程使用10~20年就会产生严厉的钢筋锈蚀。

  2001年,位于我国东北部的宜宾大桥,仅使用了11年就忽然垮塌;澎湖大桥,北京西直门立交桥等,使用仅不到20年就需重建或修理。记者从国度安监局官网得悉,前不久6年,全国至少有18座大桥产生垮塌,形成伤亡近400人。

  剖析这些事变,钢筋混凝土腐化老化招致承载力降低是一个首要起因。”我国处于陆地环境的港口码头,桥梁等构造设备,钢筋腐化引起的混凝土毁坏相称广泛,其严厉水平远超英美等兴旺国度。钢筋锈蚀毁坏迫害之大也已远超越人们预料。”谈到此时此刻钢筋混凝土腐化的现状,侯保荣非常担心。氯离子腐蚀,混凝土中性化,钢筋锈蚀,碱骨料反馈和冻融循环膨胀开裂等,是钢筋混凝土劣化的较关键在于起因。而氯离子损害引起的钢筋锈蚀是招致钢筋混凝土构造毁坏的关键因素。

  针对不同的腐化起因,防护办法也各不雷同。这里中间,混凝土构造外表涂层可有效避免腐化性介质的渗入,延缓钢筋锈蚀。它不只能够使用到新建建筑,还能够使用到已有建筑的修复中,既可起防护用途,还可用作装潢。

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